Grattis till körkortet
Anna
Peter
Jakob
Eva
Kör mycket och försiktigt
Alltomkorkortet är en blogg för alla som håller på att ta körkort, kommer att ta körkort eller bara vill ta del av informationen om allt nytt som händer, tex nya trafikregler osv...kommer även att skriva lite om min vardag på jobbet.
söndag 4 december 2011
Alkolås efter rattfylleri?
Den som riskerar att få sitt körkort återkallat på grund av rattfylleri eller grovt rattfylleri har nu möjlighet att ansöka om körkort med villkor om alkolås i stället för att vara utan körkort. Efter många års försöksverksamhet träder nya regler i kraft vid årsskiftet - och redan nu kan man börja ansöka.
Det nya systemet innebär bland annat färre läkarbesök, färre loggtömningar av alkolåset och differentierad villkorstid på ett eller två år. Bakgrunden till det nya systemet är att stärka incitamenten för att välja alkolås som ett alternativ till körkortsåterkallelse och samtidigt, med längre spärrtider, göra det mer kännbart att avstå.
Förutsättningen att få villkor om alkolås är att trafikbrottet handlar om rattfylleri på grund av alkohol, inte andra droger. Böter eller fängelsestraff utdöms även om man får villkor om alkolås, beslutet påverkar alltså inte straffet.
Även om man nu kan ansöka så kommer Transportstyrelsen ta beslut i dessa ärenden först efter årsskiftet. Den som ansöker nu och har sitt körkort återkallat kommer därför att fortsätta att ha ett ogiltigt körkort fram tills att ett eventuellt bifallsbeslut har getts.
Försöksverksamheten kommer under en övergångsperiod pågå parallellt med det nya systemet. Det går fortfarande att ansöka om deltagande i försöksverksamheten, men en sådan ansökan måste beviljas senast 31 december 2011. Därefter kan man bara söka till det nya systemet.
På grund av olika regler och förutsättningar går det inte att byta mellan försöksverksamheten och det permanenta systemet.
Källa: körkortsportalen
Det nya systemet innebär bland annat färre läkarbesök, färre loggtömningar av alkolåset och differentierad villkorstid på ett eller två år. Bakgrunden till det nya systemet är att stärka incitamenten för att välja alkolås som ett alternativ till körkortsåterkallelse och samtidigt, med längre spärrtider, göra det mer kännbart att avstå.
Förutsättningen att få villkor om alkolås är att trafikbrottet handlar om rattfylleri på grund av alkohol, inte andra droger. Böter eller fängelsestraff utdöms även om man får villkor om alkolås, beslutet påverkar alltså inte straffet.
Även om man nu kan ansöka så kommer Transportstyrelsen ta beslut i dessa ärenden först efter årsskiftet. Den som ansöker nu och har sitt körkort återkallat kommer därför att fortsätta att ha ett ogiltigt körkort fram tills att ett eventuellt bifallsbeslut har getts.
Försöksverksamheten kommer under en övergångsperiod pågå parallellt med det nya systemet. Det går fortfarande att ansöka om deltagande i försöksverksamheten, men en sådan ansökan måste beviljas senast 31 december 2011. Därefter kan man bara söka till det nya systemet.
På grund av olika regler och förutsättningar går det inte att byta mellan försöksverksamheten och det permanenta systemet.
Källa: körkortsportalen
torsdag 17 november 2011
Trafikskolorna: Livsfarliga elever godkänns
Vilka som klarar uppkörningen avgörs till stor del av hur ”snäll” inspektören på körprovet är. Det kunde Metro avslöja i går. Nu rasar trafikskolorna mot att elever som bedömts för trafikfarliga för att köra upp ändå klarar uppkörningen när de kör upp privat.
– Det här har pågått länge. Det finns fall där vi kört med eleven en timme innan och sett att den är rent livsfarlig. Sedan gör de provet privat och kommer viftande med körkortet, säger Christer Lind från Isaks trafikskola i Eskilstuna.
Flera trafikskolor som Metro talat med pekar på hur främst ungdomar ger upp på körutbildningen och sedan ändå lyckas klara körprovet fast de inte anses redo. Inspektören vid uppkörningen får enligt flera en övermänsklig uppgift att på 45 minuter bedöma hela elevens körförmåga.
– Det måste lagregleras att man ska öva ett visst antal timmar på trafikskola. Det är ofta som eleverna inte är tillräckligt förberedda. Om alla regler vid uppkörningen skulle följas så är det inte många som blir godkända, säger Rim Dalali från Pedalens trafikskola i Södertälje.
– Det här har pågått länge. Det finns fall där vi kört med eleven en timme innan och sett att den är rent livsfarlig. Sedan gör de provet privat och kommer viftande med körkortet, säger Christer Lind från Isaks trafikskola i Eskilstuna.
Flera trafikskolor som Metro talat med pekar på hur främst ungdomar ger upp på körutbildningen och sedan ändå lyckas klara körprovet fast de inte anses redo. Inspektören vid uppkörningen får enligt flera en övermänsklig uppgift att på 45 minuter bedöma hela elevens körförmåga.
– Det måste lagregleras att man ska öva ett visst antal timmar på trafikskola. Det är ofta som eleverna inte är tillräckligt förberedda. Om alla regler vid uppkörningen skulle följas så är det inte många som blir godkända, säger Rim Dalali från Pedalens trafikskola i Södertälje.
Trafikverket: Vi gör ett gott jobb
Trafikverkets kvalitetsansvarige för förarproven är Christer Viberg. Han menar att myndigheten gör ett gott jobb vid proven och att Sverige ligger i framkant i Europa gällande körprov.Släpper ni igenom trafikfarliga elever?
– Jag vill påstå att vi gör ett gott jobb. Men självklart har vi kunder som är väl förberedda och ändå misslyckas och de som är mindre väl förberedda och lyckas.
Källa: Metro
Fler godkänns av "snäll" inspektör
Drygt 100 000 personer genomgår Trafikverkets körprov varje år. Centralt är att inspektörernas bedömningar är enhetliga, men Metros granskning visar att det är stor differens mellan ”stränga” och ”snälla” inspektörer. I Södertälje har till exempel den strängaste inspektören under 2011 godkänt cirka 30 procent av proven, medan den snällaste godkänt cirka 48 procent – en skillnad på nästan 20 procentenheter.
– Det är i häftigaste laget. Hade det skilt några få procentenheter hade man kanske kunnat peka på den mänskliga faktorn, men 20 procentenheter är svårt att förklara bort, säger Lasse Swärd som är motorjournalist på Dagens Nyheter.
Lasse Swärd menar att statistiken bekräftar en gammal misstanke: att olika inspektörer helt
enkelt är olika tuffa. Skillnaden mellan Stockholmsområdet och resten av landet är också stor. Mellan Stockholm och Umeå skiljer nästan 30 procentenheter. Den statistiken är dock lättare att förklara, enligt Lasse Swärd.
– Stockholmstrafiken är mer krävande och här finns också fler aggressiva förare, det spelar in.
Enligt Rikard Granlund, avdelningschef för Trafikverkets förarprov, beror skillnaderna på faktorer som körmiljö, körkortsaspiranternas olika färdighetsnivåer och utbildningsbakgrund.
– Skiljer det mer än 20 procentenheter inom samma kontor gör vi alltid en kontroll. Men under det anser vi vara acceptabelt. Jag tror inte att det här handlar om ”stränga” eller ”tuffa” inspektörer.
Källa: Metro
– Det är i häftigaste laget. Hade det skilt några få procentenheter hade man kanske kunnat peka på den mänskliga faktorn, men 20 procentenheter är svårt att förklara bort, säger Lasse Swärd som är motorjournalist på Dagens Nyheter.
Lasse Swärd menar att statistiken bekräftar en gammal misstanke: att olika inspektörer helt
enkelt är olika tuffa. Skillnaden mellan Stockholmsområdet och resten av landet är också stor. Mellan Stockholm och Umeå skiljer nästan 30 procentenheter. Den statistiken är dock lättare att förklara, enligt Lasse Swärd.
– Stockholmstrafiken är mer krävande och här finns också fler aggressiva förare, det spelar in.
Enligt Rikard Granlund, avdelningschef för Trafikverkets förarprov, beror skillnaderna på faktorer som körmiljö, körkortsaspiranternas olika färdighetsnivåer och utbildningsbakgrund.
– Skiljer det mer än 20 procentenheter inom samma kontor gör vi alltid en kontroll. Men under det anser vi vara acceptabelt. Jag tror inte att det här handlar om ”stränga” eller ”tuffa” inspektörer.
Källa: Metro
torsdag 10 november 2011
Kaos!!
Förarprovet inställt i hela landet
I går kväll tog Trafikverket beslutet tillsammans med Transportstyrelsen att stoppa alla kunskapsprov till körkortet i hela Sverige.
Trafikstyrelsens nya datasystem håller inte.
– Det nya systemet har drabbat av tekniska problem som har blivit så pass allvarligt att vi har varit tvungna att avbryta kunskapsproven i Sverige, säger Mikael Andersson, informatör på Transportstyrelsen.
Det började leva sitt eget liv – och bestämma provsvaren åt eleverna.
– Systemet har agerat felaktigt och inte på ett korrekt sätt registrerat svar som en person gjort i provet. Den situationen såg vi i så pass stor omfattning under onsdagen och förstod att systemet inte agerat som det ska, säger Mikael Andersson.
– Det är för tidigt att säga hur vi hanterar de prov där vi kan ifrågasätta provresultaten. Vår prio och fokus ligger på att komma i gång med systemet sen får vi se hur vi hanterar provresultaten. Jag kan inte ge något bra besked just nu utan att vi utreder frågan, säger Mikael Andersson.
– Det här är ett drastiskt beslut men det enda sättet. Det är tråkigt för de som sett fram emot provet. Vi jobbar på att kunna erbjuda nya tider så fort vi kan, säger Ylva Lundin, informationschef på Trafikverkets förarprov.
I början av nästa vecka hoppas Trafikverket och Transportstyrelsen vara i gång igen med teoriprovet.
Källa: Aftonbladet
Trafikstyrelsens nya datasystem håller inte.
– Det nya systemet har drabbat av tekniska problem som har blivit så pass allvarligt att vi har varit tvungna att avbryta kunskapsproven i Sverige, säger Mikael Andersson, informatör på Transportstyrelsen.
Svarade fel åt elever
Datasystemet är nytt sedan några veckor och har från första början varit väldigt trögt. Det var ändå hanterbart, men i veckan växte databekymret.Det började leva sitt eget liv – och bestämma provsvaren åt eleverna.
– Systemet har agerat felaktigt och inte på ett korrekt sätt registrerat svar som en person gjort i provet. Den situationen såg vi i så pass stor omfattning under onsdagen och förstod att systemet inte agerat som det ska, säger Mikael Andersson.
Kan ha underkänts
Provet fungerade inte enligt manualen och kan ha påverkat resultatet för en hel del elever. I värsta fall kan det ha lett till att de kuggats.– Det är för tidigt att säga hur vi hanterar de prov där vi kan ifrågasätta provresultaten. Vår prio och fokus ligger på att komma i gång med systemet sen får vi se hur vi hanterar provresultaten. Jag kan inte ge något bra besked just nu utan att vi utreder frågan, säger Mikael Andersson.
Alla får en ny tid
Provet hade legat nere i Stockholm sedan i tisdags, men berör nu hela landet. Det rör sig om hundratals inställda prov. Enligt Trafikverket gör ungefär 1800 personer kunskapsprovet varje vecka.– Det här är ett drastiskt beslut men det enda sättet. Det är tråkigt för de som sett fram emot provet. Vi jobbar på att kunna erbjuda nya tider så fort vi kan, säger Ylva Lundin, informationschef på Trafikverkets förarprov.
I början av nästa vecka hoppas Trafikverket och Transportstyrelsen vara i gång igen med teoriprovet.
Källa: Aftonbladet
onsdag 26 oktober 2011
Nya trafikregler från 2013??
5 nya körkortsbehörigheter ska införas, nya åldersgränser för både körkort och övningskörning, en utökad B-behörighet och kortare giltighetstid för körkort med högre behörigheter. Det är några av de förändringar som ingår i regeringens förslag på nya bestämmelser om körkort. Förslaget innebär att reglerna från EU:s tredje körkortsdirektiv införs i Sverige från och med 19 januari 2013. Riksdagen väntas fatta beslut runt årsskiftet
måndag 10 oktober 2011
måndag 19 september 2011
Regningt Stockholm...
Märks att det snart är oktober, vädret blir mer och mer grått och trist =(
Sommaren har vart intensiv, ca: 180 inskrivna elever sen apríl.
Den 13 oktober slutar vi med mc för i år, sen är det bil som gäller tills vi drar igång med mc säsongen igen i slutet av mars, om vädret tillåter.
Grattis!!
Kenneth
Sebastian
Tore
Hans
Kristoffer
Kör mycket och försiktigt =)
Märks att det snart är oktober, vädret blir mer och mer grått och trist =(
Sommaren har vart intensiv, ca: 180 inskrivna elever sen apríl.
Den 13 oktober slutar vi med mc för i år, sen är det bil som gäller tills vi drar igång med mc säsongen igen i slutet av mars, om vädret tillåter.
Grattis!!
Kenneth
Sebastian
Tore
Hans
Kristoffer
Kör mycket och försiktigt =)
fredag 9 september 2011
Grattis!!!
tisdag 6 september 2011
Långt uppehåll =(
Hej!
Efter ett längre uppehåll så tänkte jag dra igång o skriva lite igen.
Har vart mycke i sommar, börjat utbilda på Mc och det är verkligen jätte kul =)
Har ni önskemål på vad jag ska ta upp, tveka inte och höra av er.
//Patrik
Efter ett längre uppehåll så tänkte jag dra igång o skriva lite igen.
Har vart mycke i sommar, börjat utbilda på Mc och det är verkligen jätte kul =)
Har ni önskemål på vad jag ska ta upp, tveka inte och höra av er.
//Patrik
fredag 15 april 2011
Positiva trenden bruten - fler dödas i trafiken
http://www.expressen.se/nyheter/1.2404090/positiva-trenden-bruten-fler-dodas-i-trafiken
måndag 11 april 2011
Sänkta krav!
Idag finns det vissa problem med att hitta motorcyklar som är lämpliga för nybörjare och som samtidigt uppfyller de minimikrav som gäller vid körprovet för motorcykel behörighet A. Transportstyrelsen har därför fattat beslut om att sänka kravet.
Transportstyrelsens beslut innebär att det finns ett bredare urval av motorcykelmodeller, som går att använda vid körprovet.
Föreskrifterna träder i kraft den 1 april 2011.
- Det här är en ändring som motorcykelbranschen har efterfrågat länge. Det möjliggör ett bredare urval av motorcykelmodeller, säger Olof Stenlund på Transportstyrelsens väg- och järnvägsavdelning.
Kraven som gäller från 1 april 2011 är minst 595 kubik och minst 40 kW. De nya reglerna gäller parallellt med de gamla, som får tillämpas till och med den 18 januari 2013.
Detta blir ett nationellt krav i Sverige fram till den 18 januari 2013. Den 19 januari 2013 ska det tredje körkortsdirektivet vara infört i hela EU. Då kommer kravet att sättas till minst 600 kubik, om inte bestämmelsen dessförinnan har ändrats i körkortsdirektivet. Att ha en annan gräns än vad som anges som minimikrav i körkortsdirektivet är inte möjligt.
Källa: korkortsportalen.se
Transportstyrelsens beslut innebär att det finns ett bredare urval av motorcykelmodeller, som går att använda vid körprovet.
Föreskrifterna träder i kraft den 1 april 2011.
- Det här är en ändring som motorcykelbranschen har efterfrågat länge. Det möjliggör ett bredare urval av motorcykelmodeller, säger Olof Stenlund på Transportstyrelsens väg- och järnvägsavdelning.
Kraven som gäller från 1 april 2011 är minst 595 kubik och minst 40 kW. De nya reglerna gäller parallellt med de gamla, som får tillämpas till och med den 18 januari 2013.
Detta blir ett nationellt krav i Sverige fram till den 18 januari 2013. Den 19 januari 2013 ska det tredje körkortsdirektivet vara infört i hela EU. Då kommer kravet att sättas till minst 600 kubik, om inte bestämmelsen dessförinnan har ändrats i körkortsdirektivet. Att ha en annan gräns än vad som anges som minimikrav i körkortsdirektivet är inte möjligt.
Källa: korkortsportalen.se
onsdag 23 februari 2011
onsdag 16 februari 2011
onsdag 26 januari 2011
torsdag 20 januari 2011
270
Jag skrev 2010 om att antal döda i trafiken minskar varje år minskar.
2009 dog det 355 st i trafiken, 2010 dog det 270 st!!!!!
Och då undrar ni hur det kan vara en sån kraftig minskning??
2009 dog det 355 st i trafiken, 2010 dog det 270 st!!!!!
Och då undrar ni hur det kan vara en sån kraftig minskning??
- Säkrare vägar (vajerräcken tex.. )
- Bilarna blir allt säkrare
- Genomsnitts hastigheten har sänkts
Sverige blir med all sannolikhet det land i världen som har det lägsta antalet omkomna i förhållande till befolkningens storlek 2010!!!!
2011
Hej alla glada!
Dags att börja jobba igen efter ledigheten....
Eftersom det bara är början på året så har det inte hänt så mkt.
Men vi säger grattis till:
Jessica
Simon
Joakim
Tova
Jenny
Kör mycket och försiktigt =)
Dags att börja jobba igen efter ledigheten....
Eftersom det bara är början på året så har det inte hänt så mkt.
Men vi säger grattis till:
Jessica
Simon
Joakim
Tova
Jenny
Kör mycket och försiktigt =)
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
Veckans bild

Dagens bild =)

Vem kör först???

håll avståndet =)
